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由于缺乏技术,我国目前报废汽车拆解多采用手工分解办法,拆车一般都是由一些临时雇用的工人操作,对于拆车对环境造成的污染没有足够的认识;拆车点普遍存在严重的环境污染问题,表现在:车辆旧零部件的随意堆放;侵占农田;废油液的随意排放严重地污染了环境和地下水源.部分废汽车(如轿车),由于没有的处理设备,造成废车壳等轻薄料回收后大量积压,长期积压氧化后的废车壳等无法回收利用,对环境的破坏则更为严重.废汽车解体破碎中心的建立在技术方面将会很好地解决这些问题。
我国目前在报废汽车拆解方面造成了资源的浪费,报废汽车金属回收利用率低,回收种类少,车架在分割处理采用氧气切割,这种方法能耗高,金属烧损量大。塑料零件由于回收技术低,引起回收成本过高,所以很少回收,而座椅,仪表板座椅等只能当作废料填埋。对轿车的处理水平更低,由于没有车壳除漆、除锈技术,车壳轻薄料不太受钢铁企业欢迎,而造成积压、氧化后使资源浪费严重,固废汽车解体破碎处理中心的技术设备,将使这些以往无法利用的废物变成宝贵的资源。
我国钢铁工业连续实现高速发展的第三年,是结构调整取得显著进展的第二年,我国钢铁工业的发展增加了对废钢资源的需求。国内废钢资源不能满足我国钢铁工业的发展需要,主要原因是中国钢铁蓄积量少以及钢材集中报废期还没有到来。1949年到2004年,中国钢产量累计达到了27.65亿吨,按钢材计算累计达到25.09亿吨,同期中国共累计进口钢材4.26亿吨,出口钢材0.84亿吨。因此,到2004年底,中国累计共消费钢材28.52亿吨。中国钢材蓄积量中70.27%主要是近十多年来发展的结果,这部分钢材还不到报废回收期,这就是中国社会废钢回收量远不能满足钢铁工业发展需要的主要原因。
该软件的用户为旅行社机票订购工作人员,该工作人员需熟悉数据库的操作和基本的UNIX系统的操作。
2.4运行环境: 该软件运行环境为 UNIX系统
2.5限制与约束: 在各硬件设备.软件系统齐备的情况下,资金充足,人员齐备,各方面互相配合,齐心协力,共同完成。
3.功能需求
3.1 引言
为了便于系统的维护和开发的灵活性、方便性,把系统分为几个模块来处理。
3.2 功能划分
客户机程序主要有三大块:接收数据、网络通信及输出部分。服务器程序主要也是由三大功能:接收网络数据、数据库操作及发送网络数据部分。服务器程序需与已建立的SQL SERVER 数据库互连
[对于所选择的方案,说明所需的费用,如果已有一个现存系统,则包括该系统继续运行期间所需的费用。] 基本建设投资
[包括采购、开发和安装所需的费用。]
其他一次性支出 非一次性支出
[列出在该系统生命期内按月或按季或按年支出的用于运行和维护的费用。] 收益
[对于所选择的方案,说明能够带来的收益,这里所说的收益,表现为开支费用的减少或避免、差错的减少、灵活性的增加、动作速度的提高和管理计划方面的改进等,包括:一次性收益]
[说明能够用人民币数目表示的一次性收益,可按数据处理、用户、管理和支持等项分类叙述。]
在介绍企业时,要说明创办新企业的思路,新思想的形成过程以及企业的目标和发展战略。其次,要交待企业现状、过去的背景和企业的经营范围。在这一部分中,要对企业以往的情况做客观的评述,不回避失误。中肯的分析往往更能赢得信任,从而使人容易认同企业的商业计划书。后,还要介绍一下风险企业家自己的背景、经历、经验和特长等。企业家的素质对企业的成绩往往起关键性的作用。在这里,企业家应尽量自己的优点并表示自己强烈的进取精神,以给投资者留下一个好印象
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