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由于缺乏技术,我国目前报废汽车拆解多采用手工分解办法,拆车一般都是由一些临时雇用的工人操作,对于拆车对环境造成的污染没有足够的认识;拆车点普遍存在严重的环境污染问题,表现在:车辆旧零部件的随意堆放;侵占农田;废油液的随意排放严重地污染了环境和地下水源.部分废汽车(如轿车),由于没有的处理设备,造成废车壳等轻薄料回收后大量积压,长期积压氧化后的废车壳等无法回收利用,对环境的破坏则更为严重.废汽车解体破碎中心的建立在技术方面将会很好地解决这些问题。
拼装车是非法车辆。对拼装车来说,安全可谓是大的隐患。没有维修保障,拼装零件磨损程度不一,以次充好,这些因素都直接威胁着乘客的生命财产安全,居高不下的事故发生率也使拼装车被形象地称为“滚动炸弹”。可笑的是,一些别有用心的卖主还在拼装车内安装无线电系统,监听交警指挥中心发布的查车报告,从而躲避处罚,利欲熏心的他们如此无视别人的生命安全,其非法行径当受到严惩。
此外,拼装车的社会危害还不止这些。以劣充优,倾销,仿冒品牌,拼装车项目非法无序的竞争扰乱了正常的汽车项目秩序,给汽车行业带来了的损害。同时,拼装车的存在还为盗车犯罪分子销赃敞开了方便之门,给社会增加了不安定因素。所有这些都足以使人们有理由对拼装车大声喊打。
中国钢材是世界上的生产大国,而废钢铁来源一般有三个方面:钢铁企业在生产过程中的自产废钢包括生产回收和非生产回收;工矿企业生产过程中产生的加工废钢;社会生产、生活、等废弃钢铁材料的折旧废钢,如报废汽车、舰船、钢结构桥梁与建筑钢等。
对于中国废钢的远期需求量,有两种可能:一是按钢材消费量预测,到2010年,中国钢材总消费量为3.5亿吨,进口保持2500万吨左右,按钢材综合成材率95%测算,国内钢产量应在34210万吨水平。其中电炉钢产量有所增长,预计可达到4600万吨左右,按吨钢消耗废钢720kg/t钢计算,需废钢3312万吨;转炉钢产量29610万吨,按吨钢消耗废钢80kg计算,需废钢2369万吨;铸造及其它用废钢按110万吨左右考虑,共计需废钢5791万吨左右。二是按钢生产能力测算,到2010年,中国钢的总生产能力将达到3.8亿吨。其中,转炉钢约占85%,若电炉钢约占15%,铸造及其他用废钢按150万吨左右考虑,共计需废钢6684万吨左右。
该软件的用户为旅行社机票订购工作人员,该工作人员需熟悉数据库的操作和基本的UNIX系统的操作。
2.4运行环境: 该软件运行环境为 UNIX系统
2.5限制与约束: 在各硬件设备.软件系统齐备的情况下,资金充足,人员齐备,各方面互相配合,齐心协力,共同完成。
3.功能需求
3.1 引言
为了便于系统的维护和开发的灵活性、方便性,把系统分为几个模块来处理。
3.2 功能划分
客户机程序主要有三大块:接收数据、网络通信及输出部分。服务器程序主要也是由三大功能:接收网络数据、数据库操作及发送网络数据部分。服务器程序需与已建立的SQL SERVER 数据库互连
程序在运行时主要会出现两种错误:1、由于输入信息,或无法满足要求时产生的错误,称为软错误。2、由于其他问题,如网络传输超时等,产生的问题,称为硬错误。
对于软错误,须在定票/领票操作成功判断及输入数据验证模块由数据进行数据分析,判断错误类型,再生成相应的错误提示语句,送到输出模块中。
对与硬错误,可在出错的相应模块中输出简单的出错语句,并将程序重置。返回输入阶段。
7.2出错补救措施:
所有的客户机及服务器都安装不间断电源以防止停电或电压不稳造成的数据丢失的损失。若真断电时,客户机上将不会有太大的影响,主要是服务器上:在断电后恢复过程可采用 SQL SERVER 的日志文件,对其进行ROLLBACK 处理,对数据进行恢复。
着眼于一项新技术或创新产品的创业企业不可能参考现有市场的数据、价格和营销方式。因此,它要自己预测所进入市场的成长速度和可能获得纯利,并把它的设想、管理队伍和财务模型推销给投资者。而准备进入一个已有市场的风险企业则可以很容易地说明整个市场的规模和改进方式。风险企业可以在获得目标市场的信息的基础上,对企业头一年的销售规模进行规划。
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