贵阳本地做可行性研究报告附资质-代写可研报告

我国目前在报废汽车拆解方面造成了资源的浪费，报废汽车金属回收利用率低，回收种类少，车架在分割处理采用氧气切割，这种方法能耗高，金属烧损量大。塑料零件由于回收技术低，引起回收成本过高，所以很少回收，而座椅，仪表板座椅等只能当作废料填埋。对轿车的处理水平更低，由于没有车壳除漆、除锈技术，车壳轻薄料不太受钢铁企业欢迎，而造成积压、氧化后使资源浪费严重，固废汽车解体破碎处理中心的技术设备，将使这些以往无法利用的废物变成宝贵的资源。

拼装车是非法车辆。对拼装车来说，安全可谓是大的隐患。没有维修保障，拼装零件磨损程度不一，以次充好，这些因素都直接威胁着乘客的生命财产安全，居高不下的事故发生率也使拼装车被形象地称为“滚动炸弹”。可笑的是，一些别有用心的卖主还在拼装车内安装无线电系统，监听交警指挥中心发布的查车报告，从而躲避处罚，利欲熏心的他们如此无视别人的生命安全，其非法行径当受到严惩。
此外，拼装车的社会危害还不止这些。以劣充优，倾销，仿冒品牌，拼装车项目非法无序的竞争扰乱了正常的汽车项目秩序，给汽车行业带来了的损害。同时，拼装车的存在还为盗车犯罪分子销赃敞开了方便之门，给社会增加了不安定因素。所有这些都足以使人们有理由对拼装车大声喊打。

我国钢铁工业连续实现高速发展的第三年，是结构调整取得显著进展的第二年，我国钢铁工业的发展增加了对废钢资源的需求。国内废钢资源不能满足我国钢铁工业的发展需要，主要原因是中国钢铁蓄积量少以及钢材集中报废期还没有到来。1949年到2004年，中国钢产量累计达到了27.65亿吨，按钢材计算累计达到25.09亿吨，同期中国共累计进口钢材4.26亿吨，出口钢材0.84亿吨。因此，到2004年底，中国累计共消费钢材28.52亿吨。中国钢材蓄积量中70.27%主要是近十多年来发展的结果，这部分钢材还不到报废回收期，这就是中国社会废钢回收量远不能满足钢铁工业发展需要的主要原因。

针对我国废钢资源进口比较分散的现状，造成废钢进口市场混乱，恶性竞争，结果废钢进口价格越抬越高。因此，我国废钢进口应该鼓励中国钢铁企业逐步由分散走向联合采购。一方面，建议国家加强对进口废钢原料的宏观引导。目前无论大中小型钢铁企业基本都是直接采购或通过中介公司间接采购，过于分散，不利于降低成本。另一方面，要鼓励钢铁企业逐步由分散对外走向联合对外采购，既有利于选择合适的废钢供应商及废钢产品，又有利于降低海运费用，降低成本。废钢来源如同钢材消费是复杂多样的，尤其是钢铁在使用过后，部分废钢携带对人体、对环境有影响的物质或受到过有危害物质的污染，为此应加强对进口废钢的检测，以避免造成不必要的损失

所有软件都选用正版、所有技术资料都由提出方保管。合同制定确定违约责任。
新系统（目标系统）的研制和开发，将不会侵犯他人、集体和国家利益，不会违反国家政策合法律。
6．2 使用方面的可行性
使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的知识,所有人员都要经过本公司培训。新系统（目标系统）的研制和开发已充分考虑了储户的各方因素，能满足使用要求。
7．结论
综上所述，由于投资效益比远大于, 技术、经济、操作都有可行性，可以进行系统的开发和研制可以开始进行。

服务器程序在对定票/领票进行操作时需对数据库数据结构，也就是数据表进行查询和修改：在定票/领票过程中都需要对数据库中的所有表，进行联合查询、修改。
物理数据结构主要用于各模块之间函数的信息传递。接口传递的信息将是以数据结构封装了的数据，以参数传递或返回值的形式在各模块间传输。出错信息将送入显示模块中，机票结构，帐单结构，送入打印准备模块中准备打印格式。

6．运行设计
6.1运行模块的组合：
客户机程序在有输入时启动接收数据模块，通过各模块之间的调用，读入并对输入进行格式化。在接收数据模块得到充分的数据时，将调用网络传输模块，将数据通过网络送到服务器，并等待接收服务器返回的信息。接收到返回信息后随即调用数据输出模块，对信息进行处理，产生相应的输出。